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雙北1字頭房價 快不見了 【經濟日報╱記者陳美玲／台北報導】

住展雜誌統計，明年雙北市在資金行情下，房價恐怕續升。

新北市2字頭房價僅剩鶯歌、八里、三峽，淡水、林口、五股、樹林等區域，明年每坪單價將在3字頭；台北市今年每坪單價不到百萬元的中山區，明年也將突破百萬元大關。住展雜誌研發長倪子仁表示，台灣熱錢仍多，加上奢侈稅修正案僅微調，明年資金行情推升下，雙北市最低房價僅剩鶯歌、八里、三峽等2字頭地區，1字頭房價明年不復見。

以淡水區為例，輕軌及淡江大橋利多刺激，明年房價將持續盤堅走勢，今年第3季區域平均推案價為29.1萬元，明年利多簇擁，2字頭將逐慢消失，取而代之的是3字頭起跳的新推案。林口、五股、汐止、樹林、泰山等地區，明年新推案價也將站穩3字頭。

高雄75期重劃區 發展潛力佳 【聯合報╱撰文／張世雅】

沿著高雄中山路往南走，在經過亞洲新灣區、夢時代後，便到了車水馬龍的交通幹道中山四路五甲路口，右方是前鎮區，左手邊則是五甲路，順著五甲路往東，是最熱鬧的五甲商圈，在這一塊商業區腹地中，高市第75期重劃區就在其間。

高市府地政局長謝福來表示，75期重劃區鄰近五甲公園、福誠高中綜合運動場及前鎮之星自行車橋，生活環境優質，生活機能及交通都很便利。該重劃區面積約15.9公頃，重劃後可建築用地面積約9.27公頃，公共設施用地面積約6.73公頃，重劃工程今年2年8月動工後，原預計要105年完工，但徵收及重劃分配作業順利，現正辦理區內道路及整地工程，按照工程施工進度，明年底就可完成區內道路開闢作業，促進五甲銜接中山路地區交通便捷性。

為什麼75期重劃區的開闢及完工時點會引起許多市民關注？高雄市不動產開發商公會理事長張永義指出，市區土地價格高不可攀，建商為能提供首購客層的建案，只能往周邊尋覓土地，而市地重劃就是房市的利多，由地方政府主導大片地區重整規劃，有公園綠地、街廓整齊，而75期重劃區具有這些優點，它離市區近，有捷運、有學校，並新開闢五甲公園，發展潛力可期。

在高密度開發區域，住宅及商業區匯聚成熟之後，公園綠地的規劃就顯得格外稀有。高雄市府近幾年的市地重劃會讓土地從「無情荒地」蛻變成「有情天地」，重劃之初便劃定公園綠地，棋盤式道路設計等，都是非常前瞻性，且以市民需求優先考量的政策決定。

75期重劃區內的五甲公園，基地橫跨鳳山區及前鎮區，由鄰近的鳳山205兵工廠以區段徵收取得2.1公頃公園用地，再加上75期重劃區內2.9公頃，總計開發5公頃公園用地，是五甲地區最大的公園綠地，公園保留榕樹林及櫸木林等大樹，並闢一處兼具生態及環保的生態池，這裡已成為五甲民眾休憩、運動的新選擇。

根據都市計畫圖，75期重劃區內會開闢5條道路，並打通或拓寬周邊路道，包含拓寬福誠一街、瑞春街東段、永和街等路段；開闢五甲三路164巷、三誠路西側5米道路及三光街北段等路段，俟這些道路都完成後，和周邊交通的連結將會很更順暢及便利，由於重劃區左側便是前鎮河，按照目前的規劃，新闢道路並不考慮以橋梁方式連結中山路，以免增加中山路車流承載量。

在交通部分，從五甲路往東便是五甲商圈，吃喝玩樂一應俱全，五甲路往西則可連結中山路，是高雄市最主要幹道，往南可達小港機場，往北則進入高雄市區；捷運紅線就在五甲路中山路口，走路5分鐘可到；新開闢的「前鎮之星」自行車橋，為五甲前鎮地區鐵馬族，解決由捷運R6跨越凱旋路到市區的騎乘安全性。

生活機能及學區也是75期重劃區的優勢，五甲路上小吃、餐館、東西料理無一不缺，日常生活採買有家樂福及全聯，有早市、也有黃昏市場，過一條瑞南街，還有夜市可以逛逛，生活機能相當完整及便利；學區更是完整，75期重劃區周邊有福誠、五甲及瑞祥等三所國小，一所五甲國中，高中三所，福誠、瑞祥及前鎮高中都是明星學校。

依據內政部統計年報，高雄市自民國47年8月開始辦理第一期公辦市地重劃，截至101年底，迄今已辦理超過80期市地重劃，若再加上縣市合併原屬高雄縣的重劃區，重劃期數近100期，總面積有3,223.49公頃，居五都之首。

遠的不提，以近期最火熱的區域高雄美術館及農十六來說，都是因為公辦市地重劃，讓土地價值顯現。原本的美術館是以灌溉疏洪為主的內惟埤，農十六則是堆放木頭的倉庫及農地，都是高雄市民很少親近的區域，但在重劃後，美術館176公頃，有41公頃公園綠地，農十六66公頃，規劃5.2公頃公園，兩個重劃區內街廓完整，建築物櫛比鱗次，都是因為成功的市地重劃，才促使高雄市區域發展挪移至北高雄的關鍵因素。

展望未來，在北高雄重劃將近廿年之後，加上高雄縣市合併，為了縫合整個都市的紋理，市地重劃範圍更加擴展，最近在鳳山的鳳青、鳳翔重劃區，仁美的神農段重劃區等，南高雄的亞洲新灣區、75期重劃區等，都會是明後年房地產的亮點。

房價何時跌 利率所得是關鍵 （中央社記者吳佳穎台北7日電）景氣低迷、各項經濟數據不佳，台灣房價卻高不可攀，連財政部長張盛和也說，台北房價過高已達泡沫指標；不少人關注房市何時才會跌？QE動向、利率，民眾所得可能是關鍵。

房價居高不下，台股相對落後，張盛和更以「肥芭蕉、瘦櫻桃」比喻過多的資金仍停留在房市，相對壓縮股市。

張盛和指出，台灣房價高可歸類3大因素，首先是資金行情，國內貨幣非常寬鬆；再看供需，台北市有超額需求約8萬戶，新北市超額供給7萬多戶，但新北房價被北市帶動；最後，則是市場預期心理造成。

其實近年政府的財政困窘，但民間的資金卻非常充沛，財政部估計，民間的存款有新台幣33兆元，其中放款僅20幾兆，另有10幾兆的閒置資金。

這些閒置的資金不是流入股市、就是房市；由於國人「有土斯有財」，還有「買屋保值抗通膨」的觀念，房價難跌，讓無屋者更難晉身有殼族。

學者認為，高房價是近10年低利率的成果，市場游資充斥，課稅並非能讓房價下跌。

政大財政系教授陳國樑就說，因為租稅會「轉嫁」，最可能的情形就是價格因為課稅而上升，迫使對房屋需求很沒有彈性的人，例如新婚或有新生兒的家庭，被迫用更高的稅後價格購屋，或因稅後價格的上升而無力購買；而對房屋需求不甚急迫者，則被迫延後購屋。

雖然財政部訂調奢侈稅「微調」，以避免衝擊經濟，並加強對預售屋紅單炒作、豪宅查稅，打擊不當炒風。

但房仲業者認為，目前美國量化寬鬆（QE）政策未退場，全球低利率還會維持一段時間，政府積極管控房市，提供實價登錄機制，將使得自住買盤的市場更穩定，房價走勢更理性，代表房市體質更健全；生活機能完整、有題材區域的房產仍有增值機會。

未來兩年影響房價的重要因素，QE動向、利率環境，國內經濟景氣和民眾所得將是重要的指標。

陸資置產「543」限制 將鬆綁 【經濟日報╱記者郭及天／台北報導】

陸資來台購置不動產傳出將鬆綁「543」的限制，可望讓陸資在台購置不動產化暗為明，增添活水。目前陸資透過第三國護照、第三國企業法人、娶台灣配偶、借名登記等四大管道來台，已相當頻繁。

根據內政部地政司統計，十年來開放陸資來台購屋，累計僅122件，今年前三季為38件，總金額4.9億元，今年檯面上的數量雖已超過往年，但相較於全台一年有30餘萬件的本地人購屋、約1,000餘件的外資購屋，陸資透過官方管道申請的數量相當稀少。

房產業者指出，現行「543條款」限制，即三年內不得轉售、有購屋者在台最長停留四個月、購屋貸款上限為五成，皆影響陸資購屋意願。近期傳出內政部有意解除「在台最長停留四個月」的限制。

據房仲業者觀察，假外資之名、實為陸資的投資客，近年在台取得不少不動產，主要透過下列管道，一為大陸人擁有雙重國籍者，利用第三國護照來台置產；二為以第三國企業法人名義來台置產；此外大陸人娶台灣老婆，不動產登記老婆名義，像藝人大S買松德路「國美國家藝術館」，劉若英返台買樓等；以及用台商借名登記，台商以大陸不動產、企業股份質押，幫大陸的合夥人買房。

淡海新市鎮基期低 建設多 房市續熱

每個國家都有一個首要城市，能夠同時集中金融、商業、貿易等機能，加上現代化的產業及便利的交通，而成為政商經濟的重要核心地帶，這即是成CBD(Central Business District：中心商務區)的重要條件。世界上一級的CBD，其黃金地段的形成，除了推升區域價值外，周邊的純住宅區(CLD：Central Living District)往往更具增值、抗跌魅力。

以「信義計劃區」為例，百貨影城、跨國飯店、雙捷運交軌等建設發展到位，商機無限，商業聚落與公園林蔭間的豪宅聚落－松勇路，更是登上信義計劃區價值最高峰，如「皇翔御琚」，實價登錄每坪276萬元，未來此區亞太會館改建案，每坪更上看300萬元之譜！

新北市淡水區淡海新市鎮因為房價基期低、開價合理，在輕軌捷運、淡江大橋、新興重劃區等多項建設議題帶動下，成為近期備受矚目的房市熱區。淡海新市鎮佔地大約1613公頃，相當於信義計劃區10倍大的格局，再加上國家級的交通建設，復刻信義版圖、擠身國際級富裕灣區指日可待。

看好淡海前景，建商紛紛前進布局，國內豪宅第一推手宏盛建設，向來以精準的獵地眼光在市場上聞名，看中淡海新市鎮擁有難以取代的景觀與休閒環境，大舉在淡海獵地將近4.3萬坪，3月時推出在淡海新市鎮的第一個個案「宏盛新世界」，不到3個月的時間就全部完銷。

沿捷運置產向來是買房的不敗準則，信義計劃區一次匯集了「板南線」與「信義線」雙捷利多，而淡海新市鎮的淡海輕軌捷運綠山及藍海線，未來則將交會在G6站，房地產業者表示，許多眼光精準的置產客，看好G6站雙捷運站的黃金魅力，紛紛趁著輕軌動工前積極搶進卡位，帶動周邊建案熱銷。

淡海G6生活圈，以公司田溪為軸，公七公園為腹地，未來完工通車後，雙向一站之隔，就可抵達影城、商城等繁榮商圈，便利性十足，一如信義計劃區的豪宅生活，大隱於市，卻又在繁華之中坐享寧靜。由綠山藍海雙軌交站的G6站往東，可抵達G4站家樂福淡新旗鑑店；若是要到老街或是想一覽淡水河岸美景，可轉接捷運藍海線到B6站漁人碼頭，兩個商圈只要10分鐘車程串聯，就可一次享受購物、休閒娛樂的便利生活。

「交通」與「腹地」絕對是推動一個城市向前躍進的動力！淡水過去一年人口增加了4553人，去年11月淡水人口也已突破15萬人，居新北市之冠，顯示淡海新市鎮逐漸開始移入大量人口。為了因應及紓解大量遷入人口所帶來的車潮，政府積極投入經費規劃，並已具體著手開始淡水交通建設，包括淡海綠山、藍海線輕軌捷運計劃、淡江大橋等，都是現階段的建設重點。

淡海輕軌捷運線歷經多次說明會與環評，終於由行政院經建會審議通過，將分兩期進行，行經淡海新市鎮的綠山線，將優先開工，計畫由捷運紅樹林站出發，最快今年底就可動工，主體工程則是明年初開始進行，預計在2019年通車。

另一條藍海線則是預定由捷運淡水站出發，行經區域以沙崙重劃區為主，串連起淡水海岸線的老街、紅毛城、滬尾砲台、淡水古蹟園區及漁人碼頭等著名景點，第1階段開發與綠山線同樣於今年底動工，將優先開發土地取得較容易的B6~B8站，並與綠山線交會於G6站。

橫跨淡水和八里的淡江大橋，日前終於開始動作，淡江大橋主橋長約900公尺，橋面總寬約44公尺，未來將有輕軌捷運共構，是公路和輕軌首度共構的橋梁工程，審查小組有條件通過修正方案，預計在2015年動工、2019年完工。

預計完工通車後，將可縮短淡水到八里大約15公里路程，可節省將近45分鐘車程時間，銜接台61線和台64線可進出台北市、桃園國際機場和台北港等地，不僅擔負起串聯陸、海、空運輸的重要橋樑地位，也可紓解淡水壅塞的交通，為當地居民省下許多通勤時間，促進地方發展。

淡水兼具山景、水岸、歷史和人文景觀，擁有足以作為世界級藝術休閒的文創產業重鎮，新北市政府在此建設首例藝術BOT案，佔地大約1.5公頃，於2011年5月動土；佔地2.16公頃、鄰滬尾炮台及和平公園的藝術旅館BOT案，規劃旅館、藝術家聚落、展場及戶外劇場，包括雲門舞集、朱宗慶打擊樂團等世界知名的藝術團體，都將陸續進駐基地附近。

而於2011年6月開幕的福容愛之船飯店，則是新北市政府首件旅館BOT案，如帆船般的外觀立即成為區域新地標，帶動當地觀光熱潮，成為淡海地區旅遊新熱點。

法則…房市火熱時 法拍就退燒 【聯合報╱記者江碩涵／台北報導】

法拍業者表示，當房價好的時候，屋主賣房變現容易，房子不至於讓法院拍賣，也就是房市熱時，法拍市場會變冷清；以大台北為例，目前能引起市場關心的法拍物件，一個月頂多兩、三件，其餘案子多半在郊區或是問題房屋。

透明房訊統計，今年第三季法拍總拍定金額為二一二億元，台北只有十三億元，占比僅百分之六點二，法拍屋最大宗在高雄，總金額高達五十億元，第三季法拍撤回數明顯比前兩季來得多，共有兩千九百多件個案撤回，流標數兩萬六千多件，也比前兩季來得高。

透明房訊法拍副理吳育彣表示，法拍物件流標數增加，主因是房屋條件不好，例如位於偏遠山區、郊區，或房子不點交、有海蟑螂占用、凶宅等問題。

她表示，過去每隔半個月就有「吸睛」大案，近來的確市場較冷，如就區域來看，台北市大安區、信義區的法拍屋較受歡迎，國宅法拍屋對投資客也具吸引力。

吳育彣表示，由於目前台北房價偏高，還有不少人在法拍市場「尋寶」，希望買到便宜好房，不過近來都會區精華地段法拍物件銳減，常讓人敗興而歸。

她表示，法拍市場與房市成反比；房市熱，不少債務人的房子若即將被法拍，通常都會直接「急售房屋」、換現金，不太會白白讓債權人將房屋拿去法拍；但若房市冷，通常法拍市場就會有不少好物件可以尋寶。

法拍業者說，這幾年來大台北的法拍屋愈來愈少，但郊區及中南部房價較低的區域，仍有不少法拍案件，也有不少投資人南下「尋寶」；中南部法拍屋總價低，甚至不到百萬元，投資人抱著現金競拍，之後改為隔間套房出租，成了另一種投資方法。

如何分辨法拍屋--「異動索引」揪漂白屋 20元搞定

【聯合報╱記者孫中英／台北報導】

多數人不想買凶宅，但有人連法拍屋都不想要，想辨認法拍屋，只要去地政機關花廿元申請一分「異動索引」，即可一目了然。

銀行業者說，法拍屋市場多被代辦公司壟斷，這些業者拍到法拍屋後，會先找人頭過戶，「曾有代辦公司，三個月內連續找三個人頭過戶」，讓法拍屋迅速漂白，裝潢後再以高價賣出，大賺轉手差價。

銀行說，若民眾不想買到法拍屋，可以在購屋前，先向縣市地政機關申請「異動索引」，這分索引等於房屋的戶籍謄本，上面會記載房屋一路以來的交易歷史，可以了解自己想買的房子，到底有無被法拍過。

銀行說，地政機關都已經連線，住在北部也可以查詢到中、南部的房屋資料，且申請異動索引只要花廿元作業費用。不過，異動索引僅會註記房屋是否曾經為法拍屋，不會做凶宅註記。

松山線房價搶捷 最高漲2成【工商時報記者方明／台北報導】

捷運信義線通車帶來滾滾人潮，出現一股搶「捷」熱潮，預計在明年底通車的捷運松山線，沿線房價也開始加溫。根據統計，沿線站點松江南京站年漲幅高達21.8％居冠，每坪單價率先站上80萬大關；而南京東路四～五段的辦公大樓，每坪單價也來到75.9萬，年漲幅11.9％。

捷運松山線沿線各站周邊房價，隨著信義線通車後，松山線開通效應悄然浮現。據好房網統計松山線沿線各捷運站房價變化，松江南京站今年11月每坪平均成交均價達82萬，較去年同期的67.4萬，年漲21.8％，也是松山線中唯一每坪站上80大關的捷運站點，一舉奪下年漲幅及成交價雙冠王。

另外，房仲業者根據實價登錄統計近1年南京東路沿線辦公室成交行情發現，向來有「台北華爾街」之稱的南京東路一段～三段，目前每坪成交單價為80萬，較去年的77.8萬，年增3％；但基期相對較低的南京東路四段～五段，每坪成交單價為75.9萬，較去年的67.88萬，大漲了11.9％。

業者分析，松山線位處北市軸心，貫穿東西熱門景點及市民主要生活圈，如松山、五分埔、饒河夜市、小巨蛋、台北車站、中山、西門商圈，松江商圈，未來也將與新店線直通營運，加上松山線還將與台鐵松山車站貫通，將成為基隆、汐止、五堵民眾的轉乘大站。

松山線雖然只有8站，但其中南京東路站、松江南京站、中山站、西門站等4站為雙捷運交會線，人潮往來眾多，4站房價年漲幅從1％～21.8％，包辦沿線漲幅前幾名。

此外，南京三民站為松江商圈早期發展之生活圈，鄰近京華城百貨、民生社區，中小企業林立，隨著捷運即將開通，已有大型連鎖店面加州健身中心悄悄卡位，顯見周邊店面轉熱，近1年漲幅已達10.4％。

房仲業者則指出，南京東路二～三段是金融重鎮，各大銀行林立，且沿線第一排也以辦公室居多，所以行情較四、五段高，而松山線通車後沿線串連板南線、淡水線、新莊線及文湖線，可望打通北市交通任督二脈，讓松山線辦公室行情更為看俏。

基隆市相對低價 3大建商插旗搶市【頻果日報潘姿羽╱基隆報導】基隆市過去給人偏遠、潮濕等印象，房價一直沒有太大起色，甚至可見1字頭的新建案。但在台北市房價居高不墜、新北市漲勢凶猛的情形下，民眾難以追價，不少大型建商看準明年仍延續小宅熱潮，搶進基隆購地，也將於明年推出首購宅。

今年建商購地動作頻頻，遠雄建設簽下基隆車站旁面積3778坪的合建案，將採住商複合方式開發。興富發建設旗下潤隆建設標得基隆市中山區4.1萬坪土地，也向白天鵝建設購入信義區深溪路的土地，基地面積近5千坪。

潤隆建設副總經理邱秉澤表示，由於2塊土地面積相當大，將採造鎮方式分期推案，預計明年下半年推出，坪數落在20~50坪，開價則為2字頭。

國揚建設總經理彭邵齡也指出，今年向皇普建設購入八斗子約1萬3千坪土地，預計明年329檔期推出案量40億元的中小坪數建案，每坪開價約20萬元。

「大建商進軍基隆本身就是話題，可以帶動區域市況、活絡買氣。」彭邵齡表示，基隆房價低，離北市近，因此建商多規劃小宅，吸引雙北的年輕買方。邱秉澤則分析，雖然建商推案的細部規劃尚未明朗，但預計明年基隆應有超過百億元的案量，且1年內可去化完畢。

增供給升所得 降購屋壓力 （中央社記者韋樞台北7日電）雙北市房價所得比太高成為近來熱門話題，房地產界認為，惟有增加供給、推動都更才能平抑房價，同時拚經濟增加工作機會與所得，才是降低購屋壓力的良方。

央行官員在立法院答詢時指台北市的房價所得比高達 12.4倍，相對其他國家約5倍，顯得太高；而財政部長張盛和也認為，高房價的主因在於資金行情、供需關係以及預期心理；台北市房市指標如租金投報比率來看，台北市已經達到泡沫化危機。

中華民國建築開發商業同業公會全國聯合會秘書長于俊明表示，建築的基本原料─土地少，雙北市的房屋供給稀少，推動都更困難重重，加上需求強烈，資金沒有更好的投資出路，自然不斷墊高房價。

于俊明指出，政府推動奢侈稅逾兩年，已經達到某種程度的抑制房價，不過交易量萎縮，相對的，卻也造成流動性降低，供給減少。

對於雙北市房價所得比太高，他認為，政府應思考推動各項經濟建設，提高就業和所得將分母擴大，增加房屋供給、大力推動都更、勿再祭出打房措施才能將分子縮小，否則只能任由房價所得比愈來愈大。

于俊明認同央行提出的房市六大藥方中的「興建合宜住宅」、「推動捷運延伸工程」，可以讓年輕人或中低收入的民眾得以滿足居住需求，並藉由快速綿密的交通建設拉近都市蛋黃和蛋白區的距離。

遠雄企業團副總經理蔡宗易說，台北市房屋供給不足8萬戶，需求相當大，而政府政策又希望吸引國際人才、人員、資金到台灣來，又要國際化，房屋供給又缺少，房價要如何跌呢？

蔡宗易希望政府對房屋要有滿足基本居住需求和商品化兩種觀念，對於年輕人和平民百姓要用合宜宅滿足基本居住需求，對於有一定積蓄想換好房或是資本雄厚想住豪宅，就要當成商品房的定位去思考。

他強調，既然是商品房就讓市場機制去決定商品房的買賣，要讓房價穩定就增加房屋供給，如同央行提出六大藥方的多建合宜宅、延伸捷運，擴大蛋黃區範圍，對所有居住者都好。

房仲業者認為，若市場利率仍偏低，稅制不大幅調整，房價找不到回檔的理由；若是房價無法回檔，政府就必須思考照顧買不起房屋者的居住需求，例如增加只租不售的青年宅，以解決他們的居住需求，加上台灣的房屋租金不算貴，一次可以安定的承租 3到 5年，待手邊有一定積蓄時再去買房，至少可以達到穩定社會的功能。

蘇啟榮強調，市場上熱錢過多，缺少投資管道，只好進軍房地產市場，推升房價上漲，因此溯本清源是將熱錢導入產業發展，並塑造獲利程度高於房地產，熱錢才會抽離房地產市場，否則台灣產業仍在原地踏步，不會創造更多就業和所得，房地產市場更熱。

蘇啟榮說，期盼政府加快重大經建措施，例如桃圍航空城、經濟示範區等要快一點定案，莫再拖上十餘年，讓民眾和產業界更清楚產業政策和規劃，鼓勵熱錢前進投資，才能根本解決產業發展不足，房地產太熱的窒礙與窘境。

公告現值調整壓力 南部年底見售屋潮【自由時報記者徐義平／台北報導】

奢侈稅「微調」拍板，加上市場上無明顯利空因素，11月成屋買氣維持平盤，其中南部買氣明顯較北部熱絡，預期12月還有一波售屋潮，主因是為避免明年售屋將公告現值調整，導致須繳納稅負增加的情況，部分屋主會趕在年前完成交易。

房仲業者指出，11月中旬財政部對外公布奢侈稅修正方向，管制內容並未出現明顯變化，促使部分屋主可以鬆一口氣，加上目前干擾房市的外在因素不多，自住買氣維持穩定。

根據業者統計11月的成交資料，主要都會區的平均成交價格，仍維持高檔盤整的格局，雙北市價量表現持平，並未出現太明顯變化。至於桃園地區可明顯感受到首購族表現相對穩定，期中房屋總價300~700萬元的成交占比，較上月提升。本月表現最為穩定的則屬南台灣，台南與高雄市交易量分別出現1成以上的增幅，平均房價也微幅走揚，顯示南台灣的年前房市有點熱。

房仲業者表示，11月北市成屋每坪均價約64.4萬元，新北市每坪約38萬元，至於台中與高雄，本月成屋均價分別約14.2萬元與13萬元。

近期地上權標售捷報連連，也顯示房地產上游業者對後市看好，房仲業者分析，從11月的成屋買氣看來，房市開始緩步進入傳統第四季旺季的穩升段，若無太大變數，第四季交易量將回到第二季水準。

由於實價登錄上路後有更多的成交價格資料可參考，預期土地公告現值仍會趨於調漲。業者表示，土地持分多、精華區段的產品，可能會有一波明顯調幅，現在售屋動機較強的屋主，可能會趕在12月底前完成簽約，避免土增稅增加，預期年前的成家買氣與趕在12月底前完成的售屋需求，應會帶動房市交易增溫。