2014年度主題

名人語錄

為加強商圈精耕，公司免費提供帳蓬租借供科店做為鄰里及社區活動使用，請以下科店派員至現場拍照記錄回傳予＂行銷部＂，藉以開發客源！

日期	內容	地點	連絡人	連絡電話	負責科店
103.04.19	天母盃國際兒童足球邀請賽	天母國小足球場	章志昇	0910-216-475	天母店
103.04.20	2014內湖木球錦標賽	美堤河濱公園木球場	吳金璋	0921-841-768	西湖店

公園宅價差 士林官邸第一排奪冠   〔自由時報記者涂鉅旻／台北報導〕

鄰近 大型公園的住宅景觀好、休閒機能佳，成民眾購屋參考指標之一。北市地政局昨公布十三處大型公園、廣場周邊住宅房價，其中，大安森林公園外第一排房價達每坪 一二一．四萬，居北市之冠。地政局另比較公園外第一排住宅與外圍住宅價差，士林官邸公園外第一排住宅每坪價格，較外圍住宅高七十二％，為北市價差最高者。

地政局調查北市十三處面積達四．五公頃以上、具代表性的大型公園、廣場外半徑五百公尺內的住宅價格，並將其分成三圈，計算各圈平均房價。第一圈為公園、廣場外第一排房屋；第二圈的範圍為扣除第一圈、距公園三百公尺內；公園外扣除第一、二圈，半徑三百到五百公尺的範圍為第三圈。地政局比較第一圈與第二圈價差，供民眾購屋時參考。

士林官邸公園外第一圈住宅價格達每坪一一九．九萬，較第二圈住宅價格高七十二％。地政局地價科長曾錫雄解釋，雖士林官邸外第二、三圈的生活機能優於第一圈，但第一圈為區段徵收整體開發區域，公設完善、環境舒適，因此房價才居高不下。

除士林官邸外，大安森林公園、國父紀念館的第一圈住宅每坪價格，比第二圈住宅高出卅五％、卅四％，名列北市第二、第三名。地政局副局長潘玉女指出，上述三處第一排住宅景觀、機能皆優，才會和周遭住宅價格出現大幅落差。

不過，並非所有的公園、廣場外第一圈房價皆高於外圍住宅。潘玉女指出，包括碧湖公園、芝山公園、大湖公園、南港公園外第一圈住宅多為國宅、軍宅，因此每坪價格比第二圈低五％到廿七％不等。其中，南港公園第二、三圈新成屋多，離捷運站較近，生活機能反比第一圈好。

潘玉女表示，包括青年公園、南港公園、北投公園等地交通便利，且每坪價格落在四十至四十五萬，只需市中心公園宅價格的三分之一，可供欲以低價購買第一排公園宅的民眾參考。

駁二藝文風帶動 周邊房價漲三成    〔自由時報記者葛祐豪／高雄報導〕

駁二藝術特區不僅帶動高雄藝文風潮，周邊大樓房價也跟著掀起漲風，這兩年約有三成漲幅，想購屋者很多是從事設計、藝術、音樂工作。

駁二再度蟬聯今年天下雜誌調查全國藝文特區類第一名，今年參觀人潮可望突破四百萬人次，當地房市詢問度也逐年提升。

當地房仲業者說，駁二藝術特區形成後，每週看房人數比兩年前成長約六成，房價也攀升，以駁二旁邊的海揚大樓為例，兩年前的三房物件成交價為每坪十六萬元，如今已攀升到每坪廿二至廿三萬元，漲幅達三成。

業者強調，駁二興起後，帶動老舊鹽埕區的商機，約吸引兩成外來人口想在此購屋，想入住者則以設計、藝術及音樂背景者最多，他建議，住家以十年內大樓較佳，未來增值性較高，若預算較低，可選擇中古大樓或公寓，每坪價格僅十至十二萬元左右，一樣可享有文藝氣息的生活環境。

房仲業者表示，駁二附近還有海景加持，未來亞洲新灣區建設完成後，鹽埕區風華再現指日可待。

新北第一環 絕版低總價                             【蘋果日報】

根據營建署資料，全國房價所得比達9.2倍，房價持續攀升，購屋大眾的薪資卻仍在原地踏步，在購屋預算有限的現實下，新北第一環由於通勤方便，加上房價比台北市低很多，不但成為辛苦的受薪族群首選的購屋區域，甚至連台北市的換屋族也以新北第一環為理想區域，汐止因臨南港及信義區最近，相對最受青睞。

新北市第一環包括板橋、新莊、三重、雙和、新店，以及汐止等區，其中以汐止房價最具競爭力，各地指標個案如新板特區「東方富域」開價9字頭，三重「天河宏琚」開價6字頭，永和「吉美一品」開價7字頭，而身為汐止上一站的南港「永泰皇御」與內湖「基泰御峰」每坪更站上100萬元的關卡，反觀汐止的房價卻相對親民許多，且就在南港旁邊，也就是在台北市向東發展的軸線上，汐止與南港軟體經貿園區及內科的發展動能連成一氣，「科技金三角」的地位難以分割，更難以超越。

最新一季的國泰房地產指數研究報告主持人德明財經科技大學副教授花敬群預估，今後，淡水的房價由每坪3字頭漲至4字頭，由於被政府列入貸款管制區及重大交通建設進度不明確，淡水的漲幅已經到頂，因此回歸生活機能成熟與距離擁有台北市短時間通勤優勢的新北第一環，在不確定的年代，對購屋人而言是風險較低的選擇。

汐止不僅生活機能成熟健全，交通條件也最搶眼，同時擁有北二高、中山高、北宜高、環東大道的「四大金剛」快速道路系統，軌道交通系統也相當傲人，包括捷運汐止民生線以及台鐵捷運化，以台鐵汐科站為例，不但有密集的區間車次，到台北車站的車程僅為17分鐘，而台鐵將增設的樟樹灣站通車後預估到台北車站車程約為12分鐘，汐止已入列台北車站12分鐘生活圈，用幾分鐘的通勤時間換取節省一半房價的人生配置不但可以享受輕鬆壓力較小的生活品質，人生也可以比別人少奮鬥幾年，早日獲得財務自由。

根據最新一季的國泰房地產指數研究報告，2013年第4季的新推個案，台北市主力總價為4760萬元，較上季增加1.5%，較去年同季大增36.6%；新北市主力總價1890萬元，也較上季增加了2.6%。

主力推案總價愈來愈高，意味著購屋門檻愈來愈高，要能夠以低於總價1000萬元買到第一手的新房子，機會愈來愈可遇不可求。

淡江大學產業經濟系副教授莊孟翰指出，在房價不斷攀升、薪資所得一再倒退的情況下，產品坪數將逐漸縮小，消費者也以中低總價為考量。在低利環境之下，選擇交通條件齊全、生活機能成熟與通勤時間短的區域，小坪數不僅讓人買得起，還擁有「進可攻，退可守」的優勢，自住、投資、置產皆宜。

如果選對增值潛力的區域，低總價恰可發揮極佳的槓桿效用，槓桿的一端是低自備款、低利率，以及預售分期付款的輕鬆感，而槓桿的另一端則是房價成長帶來的增值機會。

汐止門牌將愈來愈值錢，主因未來在新北市政府主要推動的「大汐止經貿園區」帶動下，可望串連雙北市產業黃金軸帶，帶入大量民間投資、就業機會與進住人口，目前就有多棟全新廠辦大樓如遠雄U-town、台灣科學園區等陸續完工，未來可望帶來龐大就業人口；加上捷運民生汐止線的利多，房價成長樂觀其成。

房地產業者指出，目前汐止仍然吸引著許多來自北市內湖、南港及信義區的民眾購屋置產，更值得一提的是，因為汐止距北市及基隆都近，且目前房價水準較親民，看準台北市向東發展的政策及新北市力推大汐止經貿園區的力道，也有來自基隆的民眾將汐止列為升格台北人的最佳跳板；台北市長郝龍斌日前就指出，就北部而言，北北基應該合併，相信再兩屆市長，北北基合併必然水到渠成。

觀察汐止房市，今年將推出許多新案，推案規模之熱鬧多年未見，價格上漲力道兇猛，預料今年房價仍會持續上揚。

交通篇 2014淡海全方位總體檢     【蘋果日報文/黃竹君 攝影/何金順】

淡海新市鎮開發至今歷時24年，有些人看好淡海是未來的國際海灣城市，有些人認為淡海開發腳步遲滯，究竟政府擎畫的藍圖能不能落實，眾說紛紜，本日蘋果特別企劃，就帶您一起進行淡海全方位總體檢，看看各項重大建設的真實進度。

大台北地區房價動輒千萬元起跳，一般授薪階層難以負荷，房價仍在2字頭的淡海新市鎮，挾持多項公共建設利多，吸引購屋客進駐，然而各項工程能否落實，成為購屋客最關切的問題點。

淡水區區長蔡葉偉點出，淡海新市鎮地理位置得天獨厚，往北直通北海岸風景區，往南又能快速串接各大經濟商圈，區內又有廣大腹地可供開發，因此淡海新市鎮的建設不僅是為了淡水地區，而是與整個北北基的發展密切相關。

整體規劃

目前淡海新市鎮已完成第1期第1、2開 發區之區段徵收、公共設施建設等各項業務，人口陸續進駐，內政部營建署也於去年提出落實在地就業、在地就學及在地就養等以完善生活機能為目標的「修訂淡海 新市鎮開發執行計畫」草案，並通過行政院核定，據以此執行開發。此一計畫案預料將健全淡海新市鎮的就業與生活機能，進而使本區逐步擺脫依賴連結台北市中心 交通建設的角色。

因應高齡化社會，淡水也開始朝向高齡友善城市的目標推動。根據淡水區公所統計，目前區內光是100歲的人瑞有14位，加上99歲的長者就高達34位，可見推動適合養老的健康城市刻不容緩。

淡水區公所已經從硬體開始打造友善環境，包含輪椅族暢行無阻的道路，以及可供休息的街道家具，同時募集友善商店，走累了可進入休息、如廁或喝水。目前進入二階環評的新市鎮二期案也將要求有意進駐的建商、開發商朝此共同目標發展。

交通建設

淡水 雖然具備重要經濟、戰略地位，然而交通問題長年為人詬病，主要對外聯絡道路中正東路常有施工單位，造成道路壅塞，對此問題，淡水區區長蔡葉偉表示，中正東 路上有自來水、台電、汙水下水道三大工程陸續施工，市府已下最後通牒要求各單位一定要全面完工，編輯於三月中實地走訪，確實已無施工單位。目前淡水推出的多項大型交通建設中，以輕軌捷運、淡江大橋和淡北快速道路最受注目。

1.輕軌捷運--規劃內容

淡水輕軌為台北都會捷運的延伸，以紅樹林站做分流，分為綠山線、藍海線雙路線，完工後將可聯絡淡水市區與淡海新市鎮對外交通。

目前進度

新北市交通局主秘吳國濟表示淡海輕軌的開發分兩期，第一期綠山線主體工程預計今年下半年度動工，第二期藍海線工程則預計於第一期完工後三年後動工，將行經淡水老街，人車混和路權。

2.淡江大橋--規劃內容

串聯淡水八里重要聯絡網的淡江大橋工程，可舒解台2線竹圍路段到關渡大橋30％交通流量，預定109年完工，市府要求按既定時程推動，目前環評完成，行政院經建會已核定淡江大橋整體計畫。

目前進度

新北市交通局主秘吳國濟表示，最快年底或明年初將發國際標，目前正在訂定發標規格，淡江大橋淡水端下橋聯外道路，可能今年會先動工。

3.淡北快速道路與綠山線共構基礎工程---規劃內容

計畫道路主要沿淡水河右岸紅樹林至竹圍段，路線全長4.7公里，可望解決淡水地區長期以來的塞車問題。

目前進度

去年9月台北高等行政法院判決環保署敗訴，但並未裁定停工，市府已經上訴，目前新北市端紅樹林登輝大道高架段主體工程已動工，未來將跟淡海輕軌共構。

淡海新市鎮小檔案 資料來源：內政部營建署

計畫範圍及位置：台北市中心以北十六公里，南北以台二號省道之二號橋與九號橋為界，西至台灣海峽，東至淡水鎮水源國小，計畫面積1613.64公頃。

計畫年期：25年（自民國79年起至103年止）。

計畫人口：30萬人。

開發方式：全區分二期發展區開發，採區段徵收方式辦理。

開發進度：已辦理第一期發展區第一、二開發區，合計面積446.02公頃土地之開發，佔全新市鎮總面積之25.4％。

簽預備約避奢稅 恐違法               【蘋果日報潘姿羽╱台北報導】

別再上當！
民眾購屋若配合屋主簽「預備約」規避奢侈稅，不僅沒保障，還可能涉及協助逃漏稅。《蘋果》接獲讀者吳小姐來信表示，日前看中一間房，賣方為避奢侈稅，要求簽「預備約」並先付訂金，想等2年期限過後再正式簽約。專家提醒，這種行為已違法，賣方遭舉發須補繳稅款，買方也可能因違約捲入民事訴訟。

買方可能被控違約--「預備約」並非正式法律用語，「這種契約對交易3方都沒保障。」房仲法務專員游璿樺表示，賣方、買方和仲介以不正當方法避稅，便是逃漏稅。在不動產交易中，若買賣雙方表明交易意願，但尚未簽約，部份業者會提供預定買賣契約書、訂金契約書等，買方先付訂金，擇日再簽正式契約。

實務 上容易遇到買方反悔，要求賣方返還訂金，否則向國稅局舉發屋主規避奢侈稅。游璿樺指出，若雙方協調成功可解除契約，也無逃稅問題，但若賣方不願返還訂金， 仍要求簽買賣契約並過戶，賣方有可能遭國稅局追討稅金，又採民事訴訟控買方違約，反過來要求買方賠償違約金，兩敗俱傷。

國稅局審議三科表示，只要民眾檢舉他人規避奢侈稅，且有提供交易資料，國稅局便會查核，不過若雙方私下協調後取消交易，因房屋並未移轉，便無課稅問題。

生 日快樂！！幸運的牧羊座03/21~04/19