2014年度主題
改革創新 追求成長 以
人為本 以客為尊
名
人語錄
布希：「害怕的人築牆，有信心的人把牆推倒」
布希：「害怕的人築牆，有信心的人把牆推倒」
【成交快報】
狂賀!
7/23
台中總店 張永興 成交745萬
彰化中山店 王淑貞、林煒倫 成交375萬
7/24
中正店 游佩玲、中山店 阮春鴦 成交3365萬
中正店 蔡峻倫、許行、李宜蓁 成交1130萬
請掌聲鼓勵鼓勵!!!
天天瓶裝水 有無塑化危機？
銻，這個陌生的金屬元素，很多人甚至連發音都會讀錯；這個讀音為「ㄊㄧˋ」的金屬，會刺激眼睛、皮膚、持續接觸會破壞心臟與肝臟功能，嘔吐、頭痛之外甚至可能死亡。傳統寶特瓶 含銻不利健康
過去傳統寶特瓶，用的正是這種金屬來量產；德國在2007年曾調查全球28國共132個包裝水品牌，結果赫然發現寶特瓶放越久，銻的含量就越高。
這樣的瓶裝水，你敢喝嗎？好險，廠商現在已經發展出無銻寶特瓶，但看似純淨透明的瓶裝水其實是「聚乙烯對苯二甲酸酯」做成的，這串又臭又長的化學名稱，有個熟悉的英文名：PET，其實就是塑膠的一種。
塑膠因為具有質地輕巧、不易損壞、攜帶方便、成本低廉的優點，日常生活中大量存在你我周遭，但很多人都忽略塑膠其實很怕熱。
超過60-85度 塑化劑跑出來
林口長庚醫院腎臟科主治醫師顏宗海表示，寶特瓶的最高耐熱溫度約攝氏60度到85度，超過這個溫度就會開始溶出化學物質，最有名的化學物質就是塑化劑，甚至連乙烯也會跑出來湊熱鬧。
塑化劑的危害不用多言，它對人類生殖系統的傷害已經眾所皆知，但最近中央研究院與國家衛生研究院的研究也發現，塑化劑會刺激雌激素分泌，可能提高罹患乳癌風險。
所以下次加油後送的瓶裝水，下車最好帶離車內，否則在大太陽下曝曬，難保這壺水還是健康解渴的。顏宗海甚至建議，如果擔心寶特瓶可能溶出化學物質，不妨自己帶水壺。
雖能耐酸鹼 但別重複使用
其實利用PET製造出來的寶特瓶，不僅能夠耐酸、耐鹼，還可以耐酒精，在室溫下使用安全無虞，除了寶特瓶外，包含醬油瓶的材質其實也是PET。
下次喝礦泉水時不妨把瓶子倒過來看看，一個三角形中間寫個1的符號，就是PET材質的塑膠瓶；除了數字1之外，還有2到7的辨識碼，這些分別指的是不同材質的塑膠，當然耐熱度也不同。
顏宗海建議，瓶裝水最好喝完就丟，不要重複使用，避免健康危害；當然，少喝瓶裝水更能保護環境。
五花八門水 身體未必需要
不只塑膠瓶花樣百出，甚至連水，在商人的推波助瀾下，也到了琳琅滿目的程度。便利商店的冰櫃門一開，礦泉水、海洋深層水、純水、麥飯石、竹炭水……令人不禁懷疑，這個化學式H2O的東西，怎麼可以變出那麼多花樣？
內湖國泰診所營養師張斯蘭以黑糖、紅糖來形容這些「水」的分別，她說，這些水本質上只是有無礦物質的分別，有些含量多，有些含量少，像是礦泉水與海洋深層水的礦物質含量高，純水則是用逆滲透的方法過濾剩下水的本身。
至於竹炭水，雖號稱是最適合人類味覺的弱鹼性水，但日前仍有竹炭水驗出大腸桿菌的新聞。無論什麼水，最終還是得回到「水」的本質。
補充礦物質 一般食物就有
人體每天約需要喝下2000cc的水，至於這些水到底有沒有礦物質？到底是如何逆滲透？其實並不是重點。張斯蘭說，雖然礦物質是人體必需的營養素，但一般食物中其實就含有豐富礦物質，均衡飲食並不會有缺乏礦物質的情況，「礦泉水只是增加攝取礦物質的另一個機會而已。」
體內缺乏鈉離子、鉀離子會抽筋，但腎功能不佳的患者一味補充鉀離子，也會造成腎臟負擔。到底喝什麼水好？張斯蘭直言，如果沒有特別需求，其實一般開水足矣。
「多喝水沒事，沒事多喝水」，這句熟悉的廣告詞，回歸到最原始的問題：該喝什麼水？其實瓶裝水並沒有不好，但反璞歸真最好。
萬華6坪舊套房 賣210萬 【蘋果日報】
500萬元入住北市，別說不可能！觀察北市各行政區今年5月最低成交紀錄，萬華區「巴黎大廈」有1戶5.98坪套房，總價210萬元成交，為北市最低總價，市中心的中正區，最便宜的套房也要900萬元，等於在中正區買1間套房，可以在萬華區買4間以上的套房，價差驚人。
生活機能弱難轉手
據內政部實價登錄網，台北市5月最新成交紀錄，扣除親友等特殊交易，發現總價最低的住宅為萬華區環河南路「巴黎大廈」，屋齡37年，總價僅210萬元，每 坪35.1萬元，次低者為文山區，為地下1樓、總價290萬元的套房，每坪僅19.7萬元，北投、大同區也都有總價500萬元以內的房屋成交。
永慶房屋西門店店長楊証舜指出，環河南路一段面高架橋，車流量較大，「巴黎大廈」戶數多，屋齡老舊，行情約每坪35~40萬元。住商不動產北市區經理錢思 明認為，「房子便宜一定有它的原因」，低價區多半有交通不便、屋齡老舊、居民組成複雜、生活機能較弱等問題，如萬華區巷弄狹窄，不少買方擔心救護車、消防 車出入不易，購買意願低，不僅價格受影響，將來轉手性可能也較差。
分析北市所有行政區最低總價交易，價格最高落在中正區晉江街900萬元的套房，每坪84.9萬元，中信房屋南門加盟店店長曾重銘表示，晉江街、牯嶺街都屬於純住宅區，當地小坪數產品稀少，價格較高，周邊新成屋每坪76~83萬元。
本周一開放申請，台北市便有490人申請住宅補貼，截至昨日中午，北市約950件申請案，其中880件申請租金補貼。統計7月21、22日報名狀況，新北 市共收676件，租金補貼有582件；高雄市共收761件，租金補貼697件，台中市截至昨日傍晚，共登錄497件，有444件申請租金補貼。
今年以新北最多
今年各縣市租金補貼計劃戶數以新北市5740戶最多、高雄市3465戶次之，台中市3328戶位居第3，全台總計劃戶數2萬5000戶。
新北市府城鄉發展局住宅發展科股長陳盈宇表示，新北市民租屋需求龐大，為了照顧弱勢，新北市府會主動補貼4000元租金給申請租金補貼卻未通過的低收入 戶。此外，新北市今年10月也有「捷運青年租金補貼」，只要捷運、台鐵、捷運先導公車通過的行政區，20~40歲的單身青年便可申請，每戶每月補貼 2400元，預計受理200戶。
陳盈宇指出，為了鼓勵青年成婚，今年10月也以「捷運青年租金補貼」同樣的地區、補貼金額，增額100戶讓新婚夫妻申請。
高雄市今年雖無加碼補貼，高市府都市發展局住宅發展處處長林廖嘉宏指出，去年租金補貼申請人數高達9000多人，因此比起提高租金補貼的加碼方案，會以提 高計劃戶數優先，目前配合中央2015年的自籌戶數方案，市府將編列配合款，預計明年租金補貼計劃戶數可增至約5000戶。
「先問房東再說」
租金補貼申請狀況踴躍，淡江大學產經系副教授莊孟翰認為，民眾最希望的還是政府大量釋出只租不售的社會住宅，但現在供給量過少，只好先租屋。
崔媽媽基金會居住扶助部主任馮麗芳則提醒，申請租金補貼雖能減輕租金負擔，但可能使房東出租行為曝光須繳稅，建議申請政策性補貼前先告知房東。崔媽媽內部 統計，去年光稅賦的租屋糾紛便有67件，今年目前為止就達66件。批踢踢實業坊也有網友對租金補貼評論：「先去問房東給不給報租屋補貼再說。」
攤開台中市地圖，「台灣大道」與「文心路」所構成的弓箭型路網，是台中市區內最重要的兩條交通動脈，兩條道路交會處，正是台中的七期重劃區精華地段。
交通建設是房市發展的重要動能，事實上，近20年來台中市的發展，都脫離不了重大交通建設的腳步，包括中正路、中港路（台灣大道前身）、文心路使得台中市 城心發展西移，而中山高中港交流道開通，更確立七期重劃區政經發展的戰略地位；加上新外環74號快速道路的全線通車，帶動北屯十期重劃區、太平地區全面補 漲，在在見證交通建設與房市的正關聯性。
BRT 創造真正轉乘價值
改善城市外部車流後，大眾捷運系統便是台中都心的下一步重大交通建設。除了沿著文心路、串聯起北屯、西屯乃至南屯、烏日台中高鐵站的捷運綠線外，台中市政 府引進國外常見的BRT系統，BRT是「公車捷運化」的概念，擁有專用路權，透過行控中心維持3至5分鐘一班車次，強調一個小時可載近9,000人次。
台中市未來5年內預計完成6條BRT路線建設，目前BRT藍線已開放試乘，預計8月將開放全線營運。台中規畫中之後續路網全數完工啟用後，台中市將成為亞洲地區BRT路網最長的城市。
台灣大道總長約24.2公里，串聯台中車站、朝馬、台中中港交流道，往西直達台中港，不僅是大台中地區最重要的道路，更是台中商業中心的門戶大道，因地段重要性無可取代，人流車流量最高，交通尖峰時刻塞車更是家常便飯。
根據國外大眾捷運路網的成功模式，能夠將不同路線的大眾運輸相互串連、提供轉乘服務，有效銜接城市內部不同的運輸系統，才能真正改善尖峰時刻的車潮與人 潮。台中BRT藍線全長17.2公里、共設置21站，起站台中火車站，沿著台灣大道行駛，東西向分別串聯台鐵高架捷運化與捷運綠線，打通台中市精華路段的 大眾運輸路線，讓弓字型路網的轉乘機制更加完善，因此也是最受台中市民期待的一條路線。
七期房市注強心針
「跟著捷運買房」已成為保值、置產的不二選擇，不少民眾早已在文心路、台灣大道沿線卡位布局；然而台中捷運綠線興建一波三折，使得不少自住客與投資客「望 捷興嘆」。反觀台中BRT快捷公車藍線通車後、成為首座台中市新興的「捷運化」運輸性統，大大增加實質效益與信心，沿線房市的能見度再次受到關注。
根據房仲業者資料顯示，BRT藍線還未上路，沿線的房市就已率先反應，房價平均漲幅約2成，包括西區科博館（SOGO百貨商圈）、七期新光三越、榮總及東 海等三大商圈；其中又以七期新光三越周邊地站區，包括A10市政府站、A11新光╱遠百站、A12秋紅谷站最受青睞。專家表示，這三站均位於七期重劃區， 聚集了政治、商業以及文化氛圍，是台灣大道上最指標的區域，此次加入交通建設利多，等於為台中房市打入一劑強心針，讓置產客開始積極入市尋找標的。
面對秋紅谷廣場的「鄉林皇居」，不僅擁有第一排的獨特景觀，地段直接連結七期新市政中心，交通串聯中港交流道不到1分鐘、並有台中BRT快捷公車秋紅谷站 停靠；此外，比較七期推案的價格，「鄉林皇居」每坪價格35至45萬元，僅七期豪宅的2分之1，售價不但合理，位於台灣大道旁的地段更具有增值性。
生活機能弱難轉手
據內政部實價登錄網，台北市5月最新成交紀錄，扣除親友等特殊交易，發現總價最低的住宅為萬華區環河南路「巴黎大廈」，屋齡37年，總價僅210萬元，每 坪35.1萬元，次低者為文山區，為地下1樓、總價290萬元的套房，每坪僅19.7萬元，北投、大同區也都有總價500萬元以內的房屋成交。
永慶房屋西門店店長楊証舜指出，環河南路一段面高架橋，車流量較大，「巴黎大廈」戶數多，屋齡老舊，行情約每坪35~40萬元。住商不動產北市區經理錢思 明認為，「房子便宜一定有它的原因」，低價區多半有交通不便、屋齡老舊、居民組成複雜、生活機能較弱等問題，如萬華區巷弄狹窄，不少買方擔心救護車、消防 車出入不易，購買意願低，不僅價格受影響，將來轉手性可能也較差。
分析北市所有行政區最低總價交易，價格最高落在中正區晉江街900萬元的套房，每坪84.9萬元，中信房屋南門加盟店店長曾重銘表示，晉江街、牯嶺街都屬於純住宅區，當地小坪數產品稀少，價格較高，周邊新成屋每坪76~83萬元。
租金補貼 首日上百人申請 【蘋果日報】
租金補貼搶破頭！住宅補貼方案從7月21日開放申請，8月29日截止，申請首日雙北市、高雄市就湧進上百名民眾。官員提醒，補貼採評分制，並非先搶先贏，學者則批，民眾搶破頭的情況反映大家買不起房，租屋負擔又重，政府應有所作為。本周一開放申請，台北市便有490人申請住宅補貼，截至昨日中午，北市約950件申請案，其中880件申請租金補貼。統計7月21、22日報名狀況，新北 市共收676件，租金補貼有582件；高雄市共收761件，租金補貼697件，台中市截至昨日傍晚，共登錄497件，有444件申請租金補貼。
今年以新北最多
今年各縣市租金補貼計劃戶數以新北市5740戶最多、高雄市3465戶次之，台中市3328戶位居第3，全台總計劃戶數2萬5000戶。
新北市府城鄉發展局住宅發展科股長陳盈宇表示，新北市民租屋需求龐大，為了照顧弱勢，新北市府會主動補貼4000元租金給申請租金補貼卻未通過的低收入 戶。此外，新北市今年10月也有「捷運青年租金補貼」，只要捷運、台鐵、捷運先導公車通過的行政區，20~40歲的單身青年便可申請，每戶每月補貼 2400元，預計受理200戶。
陳盈宇指出，為了鼓勵青年成婚，今年10月也以「捷運青年租金補貼」同樣的地區、補貼金額，增額100戶讓新婚夫妻申請。
高雄市今年雖無加碼補貼，高市府都市發展局住宅發展處處長林廖嘉宏指出，去年租金補貼申請人數高達9000多人，因此比起提高租金補貼的加碼方案，會以提 高計劃戶數優先，目前配合中央2015年的自籌戶數方案，市府將編列配合款，預計明年租金補貼計劃戶數可增至約5000戶。
「先問房東再說」
租金補貼申請狀況踴躍，淡江大學產經系副教授莊孟翰認為，民眾最希望的還是政府大量釋出只租不售的社會住宅，但現在供給量過少，只好先租屋。
崔媽媽基金會居住扶助部主任馮麗芳則提醒，申請租金補貼雖能減輕租金負擔，但可能使房東出租行為曝光須繳稅，建議申請政策性補貼前先告知房東。崔媽媽內部 統計，去年光稅賦的租屋糾紛便有67件，今年目前為止就達66件。批踢踢實業坊也有網友對租金補貼評論：「先去問房東給不給報租屋補貼再說。」
BRT通車 台灣大道地段燙金 【工商時報】
為了紓解大台中的交通運載，台中市政府持續推動捷運、BRT快捷公車擴大路網建設，搶在捷運綠線之前，於日前完工、通車，沿著台灣大道的BRT藍線，將是台中打造大眾捷運路網的首步試金石，更見證台灣大道地段與交通的重要性。攤開台中市地圖，「台灣大道」與「文心路」所構成的弓箭型路網，是台中市區內最重要的兩條交通動脈，兩條道路交會處，正是台中的七期重劃區精華地段。
交通建設是房市發展的重要動能，事實上，近20年來台中市的發展，都脫離不了重大交通建設的腳步，包括中正路、中港路（台灣大道前身）、文心路使得台中市 城心發展西移，而中山高中港交流道開通，更確立七期重劃區政經發展的戰略地位；加上新外環74號快速道路的全線通車，帶動北屯十期重劃區、太平地區全面補 漲，在在見證交通建設與房市的正關聯性。
BRT 創造真正轉乘價值
改善城市外部車流後，大眾捷運系統便是台中都心的下一步重大交通建設。除了沿著文心路、串聯起北屯、西屯乃至南屯、烏日台中高鐵站的捷運綠線外，台中市政 府引進國外常見的BRT系統，BRT是「公車捷運化」的概念，擁有專用路權，透過行控中心維持3至5分鐘一班車次，強調一個小時可載近9,000人次。
台中市未來5年內預計完成6條BRT路線建設，目前BRT藍線已開放試乘，預計8月將開放全線營運。台中規畫中之後續路網全數完工啟用後，台中市將成為亞洲地區BRT路網最長的城市。
台灣大道總長約24.2公里，串聯台中車站、朝馬、台中中港交流道，往西直達台中港，不僅是大台中地區最重要的道路，更是台中商業中心的門戶大道，因地段重要性無可取代，人流車流量最高，交通尖峰時刻塞車更是家常便飯。
根據國外大眾捷運路網的成功模式，能夠將不同路線的大眾運輸相互串連、提供轉乘服務，有效銜接城市內部不同的運輸系統，才能真正改善尖峰時刻的車潮與人 潮。台中BRT藍線全長17.2公里、共設置21站，起站台中火車站，沿著台灣大道行駛，東西向分別串聯台鐵高架捷運化與捷運綠線，打通台中市精華路段的 大眾運輸路線，讓弓字型路網的轉乘機制更加完善，因此也是最受台中市民期待的一條路線。
七期房市注強心針
「跟著捷運買房」已成為保值、置產的不二選擇，不少民眾早已在文心路、台灣大道沿線卡位布局；然而台中捷運綠線興建一波三折，使得不少自住客與投資客「望 捷興嘆」。反觀台中BRT快捷公車藍線通車後、成為首座台中市新興的「捷運化」運輸性統，大大增加實質效益與信心，沿線房市的能見度再次受到關注。
根據房仲業者資料顯示，BRT藍線還未上路，沿線的房市就已率先反應，房價平均漲幅約2成，包括西區科博館（SOGO百貨商圈）、七期新光三越、榮總及東 海等三大商圈；其中又以七期新光三越周邊地站區，包括A10市政府站、A11新光╱遠百站、A12秋紅谷站最受青睞。專家表示，這三站均位於七期重劃區， 聚集了政治、商業以及文化氛圍，是台灣大道上最指標的區域，此次加入交通建設利多，等於為台中房市打入一劑強心針，讓置產客開始積極入市尋找標的。
面對秋紅谷廣場的「鄉林皇居」，不僅擁有第一排的獨特景觀，地段直接連結七期新市政中心，交通串聯中港交流道不到1分鐘、並有台中BRT快捷公車秋紅谷站 停靠；此外，比較七期推案的價格，「鄉林皇居」每坪價格35至45萬元，僅七期豪宅的2分之1，售價不但合理，位於台灣大道旁的地段更具有增值性。
生日快樂！！幸運的獅子座07/23~08/22
運 勢內容：7月獅子座整體運势還算是不错的，只要多多注意細節問题，應該會過得比較滋潤。愛情上，不要對感情抱有負面的想法。在工作上，能遇到貴人相助，只不過事業要低調出擊。在財運上，雖然有偏財運，但還是要未雨綢繆。健康上，適當的注意個人衛生將讓你避免感冒之苦。
07月26日壽星 板橋直營店 陳國鈞
淡水竹圍加盟店 張君鍵
中路特區加盟店 鄭妃君
桃園永豐加盟店 吳玉珍
07月27日壽星 永康加盟店 吳慎哲
蘆洲長榮加盟店 陳欣誼
新店北新加盟店 林祥龍
07月28日壽星 新店北新加盟店 蔡政寬
四號公園加盟店 葉柏言
羅東成功加盟店 吳櫂霆
桃園文中加盟店 張麗銘
桃園桃德加盟店 白曜維
北屯捷運加盟店 石士宏
羅東光榮加盟店 吳櫂霆
南屯慶豐加盟店 林瑞駿
宜蘭市心加盟店 吳偉碩
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